E-shop
-
Jawa
»
- jawa 250 typ 11 pérák »
- Jawa-ČZ 250 typ 353 Kývačka »
- Jawa 250 typ 559 Panelka »
- Jawa 250 typ 590 Sport »
- Jawa 250 typ 592 »
- Jawa 350 typ 18 Pérák »
- Jawa-ČZ 350 typ 354 Kývačka »
- Jawa 350 typ 360 Panelka »
- Jawa 350 typ 361 Sport »
- Jawa 350 typ 362 Californian »
- Jawa 350 typ 634-640 »
- Jawa automatic
- Jawa 500 ohc
- ČZ »
- Babetta »
- Pionier 550 »
- Pionier 555 »
- Pionier 05,20,21,23 »
- S11, S22, S23, Jaweta »
- Jawa 90 »
- Velorex, Pav »
Úvod » Jawa » jawa 250 typ 11 pérák » Motor, prevodovka » Pružina spojky 15,8x24,5mm
Pružina spojky 15,8x24,5mm
skladom
| Značka | Druh | Typ |
|---|---|---|
| ČZ | ČZ 125,175,250 (453,450,455,473,470,475) | ČZ 125 typ 453 |
| ČZ | ČZ 125,175,250 (453,450,455,473,470,475) | ČZ 125 typ 473 - Sport |
| ČZ | ČZ 125,175 (476,477,487,488) | ČZ 125 typ 476 |
| ČZ | ČZ 125,175 (476,477,487,488) | ČZ 125 typ 488 |
| ČZ | ČZ 175 skutr, rikša (501,502,505) | ČZ 175 rikša typ 505 |
| ČZ | ČZ 175 skutr, rikša (501,502,505) | ČZ 175 skutr typ 501 - dvouvýfuk |
| ČZ | ČZ 175 skutr, rikša (501,502,505) | ČZ 175 skutr typ 502 - jednovýfuk |
| ČZ | ČZ 125,175,250 (453,450,455,473,470,475) | ČZ 175 typ 450 |
| ČZ | ČZ 125,175,250 (453,450,455,473,470,475) | ČZ 175 typ 470 - Sport |
| ČZ | ČZ 125,175 (476,477,487,488) | ČZ 175 typ 477 |
| ČZ | ČZ 125,175 (476,477,487,488) | ČZ 175 typ 487 |
| ČZ | ČZ 125,175,250 (453,450,455,473,470,475) | ČZ 250 typ 455 |
| ČZ | ČZ 125,175,250 (453,450,455,473,470,475) | ČZ 250 typ 475 - Sport |
| JAWA - ČZ | Jawa - ČZ 125,175 (355.356) | Jawa - ČZ 125 typ 355 |
| JAWA - ČZ | Jawa - ČZ 125,175 (355.356) | Jawa - ČZ 175 typ 356 |
| JAWA | Pérák | 250 typ 11 (Pérák) |
| JAWA | Kývačka | 250 typ 353 (Kývačka) |
| JAWA | Pérák | 350 typ 18 (Pérák) |
| JAWA | Kývačka | 350 typ 354 (Kývačka) |
| Velorex | Velorex - čtyřkolový | Velorex - čtyřkolový typ 435 |
| Velorex | Velorex - tříkolový | Velorex 175 - tříkolový |
| Velorex | Velorex - tříkolový | Velorex 250 (Oskar) – tříkolový |
| Velorex | Velorex - tříkolový | Velorex 350 - tříkolový |
